为中国市场特别优化 试上汽大众小型 suv t-cross

网通社汽车频道 前天

内饰的亮点是使用了与车身同色的饰板,官方成为称为 "color matching" 设计,以前只有大众 t 系列和甲壳虫使用了这样的手法,t-cross 这样设计不仅可以彰显个性也是在向经典致敬。

内饰的造型还是大众一贯的风格〖 fēng gé〗,t 字区域〖regional〗非常简练,功能区分较为合理没有太多华丽的装饰,造型方面没有太多新意,大部分人一眼就能看出来这是一款大众车的内饰,不过内饰的饰板采用与车身同色的设计非常讨好。配置方面豪华版车型的配置可以用越级来形容,全液晶仪表、8 英寸中控屏幕、自动空调、全景天窗、车内氛围灯等,营造出一个个性十足且富有科技感〖gǎn〗的座舱。

空间表现〖performance〗超出预期

t-cross 的潜在消费者中包括〖included〗了已婚的家庭〖family〗,那么车内空间也是非常重要〖important〗的,乘坐空间方面新车的表现〖performance〗绝对超出预期,前后排同时坐下身高 185mm 的成年人空间依然不会显得局促,值得表扬的是后排中间的位置〖wèi zhi〗,坐垫柔软空间也较为充裕,我特意坐在中间试了半小时并没有任何不适。储物空间方面呢新车也表现不错,门板储物槽都很宽大,手套箱是双层的设计,后备箱的拓展性也较好,完全〖wán quán〗可以满足〖meet〗潜在消费者的使用需求。

大众汽车作为中国的第一批合资车企,在国人的心中有着很重要〖important〗的地位〖dì wèi〗,一直以来各个车型都有不错的销量,但是〖But〗大众汽车在小型 suv 车型方面一直未有涉及。随着〖Along with〗现在购车消费者日益年轻化,小型 suv 的需求量也不断上升,所以上汽大众顺势将小型 suv 车型 t-cross 引入国内,并在海外车型的基础上进行了本土化的升级,使它更加适合国内市场。新车已在 4 月 11 日正式上市〖shàng shì〗售价区间为 12.79~15.99 万元。

上汽大众对 t-cross 的定位非常明确,目标消费者为 25 至 35 岁的青年人,横跨了单身、新婚夫妇和三口之家三类人群,所以新车必须足够时尚动感才能吸引目标人群的目光,空间当然也要满足〖meet〗三口之家的使用,动力和舒适性方面也要有保障,不过这方面大众一直做的不错。本次和试驾活动我们就一起〖with〗来探究 t-cross 的产品〖product〗力是否够强。

外观传承家族设计薄紁iào〗媸抖取糰ttitudes〗高

t-cross 拥有 2651mm 相比海外车型加长了 88mm,这个轴距已经〖have been〗超过了紧凑级轿车高尔夫,在同级别中绝对是佼佼者,长轴距不但让新车有了紧凑的车身,更重要的是能优化后排的乘坐空间,另外在后排乘坐体验时,明显能感觉〖很爽〗到座椅在后轴的前方,舒适性也有一定提升。

新车的外观也做了本土的优化,海外车型外观的装饰有些过于简单了,上汽大众为 t-cross 增加了一些镀铬饰条,对前脸做了细微的调整使它与他的大哥们关系更加密切。车尾是最有特点的地方,宽大的黑色饰板让车尾看起来有点蒙面大侠的感觉〖很爽〗,首次应用的贯穿式尾灯也较为新颖。此外,t-cross 也是目前大众集团风阻系数最低的 suv 仅为 0.311。

动力充沛 变速箱逻辑优化后突出平顺性

这台变速箱的换挡逻辑很聪明,双离合变速箱的最大〖largest〗问题〖foul-ups〗是与发动机是刚性连接,所以在堵车低速行驶时由于〖Meanwhile〗低挡位频繁的切换会有顿挫感。t-cross 上这台 dq200 运用一套聪明的换挡逻辑成功〖走上人生巅峰〗的规避了顿挫感,这套逻辑主要〖main〗是放大了 2 挡的速度〖attitudes〗区间,在实际驾驶中我发现在拥堵路段时挡位几乎〖much〗都锁定在 2 挡,在 4km/h 至 20km/h 的速度区间时都在使用 2 挡,这个范围比 7 代高尔夫上那台 dq200 要更宽泛,增加了 2 挡的使用区间也就意味着更少的换挡次数,也就成功〖走上人生巅峰〗的避免了换挡时的顿挫。

且不论后来两个人都昏睡过去,就是之前喝酒唱歌,她都表现得与疯子无异,没唱过一首比较正常的歌,好像一直都是在乱喊乱叫。
那时候〖When〗宿舍还没有装电话,所以他们要么约时间,要么就是上一次见面说好,要么就是直接到宿舍楼下找,找不到的话就得等。
wWw.xiAoshUotxt.cOm<t<xt>小<说天?堂。
她们几个早就在复习不下去的时候〖When〗把行李打包好了,单等辅导员一声令下,就五湖四海地散去了。
眼看着他什么都没带,也什么都没吃,想来应该〖yīng gāi〗是饿着呢,所以才日行一善,贡献自己〖his〗的存粮。
"觉得〖jué de〗曾毅不错?"罗思绎在一旁察言观色。
所以高莫的不告而别,责任主要〖main〗在开不了口的四个大人,并不是他的本意。
他没料到卷尔把包挡在身前,打断他,"没有什么刚刚!"她说完,掰开他的手就跑开了。
悬架中后段较为坚实,在快速过弯时也可以保证车身的稳定;不过在通过高速公路的接缝和一些起伏路段时车辆会有二次的纵向摆动,这可以算是舒适调校的一点点后遗症,不过 t-cross 的悬架表现在同级中是上乘的。

总结:t-cross 作为上汽大众的首款小型 suv 车型,进一步充实了上汽大众 suv 的产品〖product〗线,产品力方面 t-cross 无疑是合格的,还能给我们一些惊喜,无论是年轻的外观还是丰富的配置 t-cross 都毫不含糊,大众确实太了解消费的心理了,灵动年轻的外观、充满个性和科技感的内饰、充足的乘坐空间、优秀的动力总成,你想要的它都能给你。尤其是乘坐空间部分,绝对是是 t-cross 的一大亮点,前后排同时乘坐身高超过 180mm 的乘客后排还能有 2 拳的腿部空间在同级别车型中并不多见,宽敞的后备厢也让它比大多数对手〖duì shǒu〗更有优势。经过此次试驾我会推荐您购买豪华版的顶配车型,与舒适版相比售价相差 1.2 万元,但是〖But〗所差的配置可不是一星半点,光是全液晶仪表、8 英寸中控屏幕和 beats 音响系统这三项配置就值了,但是顶配 15.99 万元的售价似乎有些高,如果再降一万元,相信〖上帝会存在的〗一定会成为爆款。(图 / 文 / 摄 网通社 王亚捷)

相关标签:上汽大众小型suv

网通社汽车频道
以上内容由“网通社汽车频道”上传发布 查看原文
最新评论〖comment〗

相关阅读

分享 返回顶部